本周國際干散貨運輸市場總體走勢分化,海岬型船運價指數繼續上周震蕩下跌行情,巴拿馬型船運價指數先揚后抑,大小靈便型船運價指數步入上行通道。在中小型船運費持續上揚帶動下,本周波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）小幅上漲，本周四報收于1097點，較上周四上漲13點，漲幅為1.2%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運價指數先揚后抑，周四BPI跌破千點報收于994點，與上周四基本持平。

本周巴拿馬型船兩大洋市場日租金走勢相似，上半周均呈現上漲走勢，下半周止漲下跌。大西洋市場，北大西洋市場即期運力依舊趨緊，市場有些許短途船運活動；另外市場也有部分美灣至亞洲市場長距離谷物船運活動，拉動大西洋市場日租金上漲；下半周，市場上12月份貨盤逐漸減少，美灣至亞洲航線表現安靜，租家堅信大西洋市場日租金因缺乏貨盤支撐而下滑，因此壓低價格，大西洋市場日租金上漲乏力。周四，大西洋往返航線日租金報收于0.88萬美元，較上周四上漲3.9%。太平洋市場，上半周在印尼和澳洲的煤炭貨盤支撐下，太平洋市場日租金穩步上漲；下半周，北太平洋市場詢盤較少，北中國地區可用運力較多，而東南亞地區雖詢盤依舊不減，船東和租家之間心理價差拉大，導致實際成交量較之前減少，太平洋市場日租金開始承壓下行。周四，太平洋往返航線日租金報0.81萬美元，較上周四下跌4.5%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.79萬美元，與上周四持平。

海岬型船市場

本周海岬型船運價指數逐步回調，周四BCI報收于2241點，較上周四下跌3.3%。

本周澳洲各大礦商出貨比較積極，澳洲至中國鐵礦石航線運價經歷了上周末的下滑后于本周初止跌小幅上漲，但漲勢仍顯疲弱。巴西市場鐵礦石出口很少，遠距離運輸需求下滑，加上空放運力到達導致相關航線運價下跌。周四，巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運價分別為20.63美元/噸和8.56美元/噸，分別較上周四下跌6.6%和2.0%。太平洋往返航線日租金報收于1.42萬美元，較上周四下跌7.6%。本周大西洋市場延續上期漲勢，美國至歐洲的跨大西洋煤炭運輸活動提振市場行情，即期可用運力比較緊張，市場日租金持續攀升。本周四，大西洋往返航線日租金報1.94萬美元，較上周四上漲3.8%；海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于1.62萬美元，較上周四下跌1.9%。

靈便型船市場

本周大小靈便型船運價指數持續回升,周四，波羅的海大靈便型船運價指數（BSI）報收于760點，較上周四上漲6.1%；靈便型船運價指數（BHSI）報收446點，較上周四上漲5.2%。

本周大靈便型船大西洋市場總體氛圍良好，市場有部分美國至歐洲的廢鋼貨盤，東南亞市場吸收較多運力對大西洋市場也形成一定支撐,相關航線租金小幅上漲。周四，美灣至歐洲航線日租金為1.2萬美元，較上周四上漲3.7%。太平洋市場整體氣氛較為活躍,印尼煤炭、鋁土以及鎳礦貨盤繼續為市場注入活力，印尼至亞洲的船運活動頻繁，船東叫價堅挺；同時印度鐵礦石出口也逐漸增多，相關航線日租金持續攀升。本周四，印度東海岸至中國港口航線日租金報0.57萬美元，較上周四上漲13.4%；中國南部經印尼至印度東海岸航線日租金報1.00萬美元，較上周四上漲13.8%；中國北部經印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.63萬美元，較上周四上漲17.0%。大靈便型船航次期租平均日租金為0.79萬美元，較上周四上漲6.1%。


上海航運交易所信息部