本周中國進口干散貨運輸市場部分區域船運需求受假期影響有所放緩，據上海航運交易所發布的中國進口干散貨運價指數（CDFI）市場行情顯示，本周海岬型船運輸市場有所回暖，巴拿馬型船運輸市場持續下跌走勢，超靈便型船運輸市場變化不大。

海岬型船市場

本周海岬型船市場運價因巴西礦商現身現貨租船市場而止跌回升，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金報6230美元，較上周四上漲16.3%。鐵礦石租船方面，澳洲鐵礦石船運需求較前期變化不大，澳洲礦商必和必拓和力拓繼續在市場租船，但成交價格變化不大。本周巴西淡水河谷在現貨租船市場較之前活躍，成交增多，提振市場情緒，相關航線運價小幅上漲。成交記錄顯示，受載期在5月中下旬的成交在17.5美元/噸，而受載期在6月下旬的一筆成交為17.8美元/噸。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運價為7.13美元/噸，較上周四上漲2.1%；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價17.53美元/噸，較上周四上漲1.6%。煤炭貿易方面，從上周末開始澳大利亞東海岸以及南非理查茲貝的煤炭租船活動較為活躍，市場上新鮮貨盤不斷涌現，相關航線運價走穩。周四，南非理查茲貝和澳大利亞紐卡斯爾至青島煤炭航線運價分別為12.17美元/噸和10.66美元/噸，較上周四分別上漲0.4%和1.4%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場運價繼續下行走勢。周四巴拿馬型船中國南方經東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金報8417美元，較上周四下跌10.6%。恰逢“五一”假期，受亞洲貿易商離場休假影響，市場顯得非常脆弱，船貨成交異常緩慢，巴拿馬型船市場運價延續上期下滑態勢繼續下行。糧食方面，市場仍不斷有運力空放南美，南美船運需求開始疲軟，5月份的詢盤很少，市場船多貨少局面凸顯，糧食相關航線運價下跌。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為38.20美元/噸，較上周四下跌3.8%；美西至中國北方港口糧食航線運價為23.00美元/噸，較上周四下跌2.0%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為42.96美元/噸，較上周四下跌0.8%。煤炭方面，印尼煤炭船運繼續吸收市場運力，但受糧食船運支撐減弱影響，太平洋市場煤炭相關航線運價受到一定的負面影響。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為13.41美元/噸，較上周四下跌0.7%。

超靈便型船市場

本周超靈便型船市場運價走勢緩慢，較上周小幅下滑。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT日租金報8071美元，較上周四下跌1.0%。煤炭貿易方面因勞動節假期成交較為緩慢，超靈便型船煤炭運價小幅下跌。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線運價為9.16美元/噸，較上周四下跌0.8%。鎳礦貿易市場，印尼鎳礦出口基價連續3月下行，受國內低迷行情拖累，進口鎳礦成交低迷，相關航線運價繼續小幅走跌。本周四，印尼蘇拉威西島和菲律賓蘇里高至中國天津鎳礦航線運價分別為12.11美元/噸和10.01美元/噸，分別較上周四下跌0.5%和0.4%。


上海航運交易所信息部