海岬型船普遍上漲

中小型船持續陰跌

　　本周國際干散貨運輸市場各船型運價有漲有跌，遠東干散貨綜合指數小幅波動。分船型來看，海岬型船租金、運價普遍上漲，巴拿馬型船和超靈便型船租金、運價持續陰跌。2月8日，上海航運交易所發布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為872.13點，運價指數為804.20點，租金指數為974.03點，較上周四分別下跌1.1%、上漲0.7%和下跌3.3%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船兩洋市場活躍度有所提升，租金、運價止跌反彈，其中遠程礦航線運價漲幅明顯。太平洋市場，周二發貨人表現活躍，尤其是必和必拓，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價從周一6.278美元/噸漲至周三近6.7美元/噸，周末市場活躍度有所下降，成交價略有回調。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12908美元，較上周四上漲1.2%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為6.589美元/噸，較上周四微漲0.9%。大西洋遠程礦航線，巴西航線表現活躍，市場可用運力較少，加上FFA遠期合約價格上漲，巴西圖巴朗至青島航線運價大幅回升。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為15.856美元/噸，較上周四大漲10.2%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為11.60美元/噸，較上周四上漲5.9%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場繼續陰跌。太平洋市場上，臨近中國新年農歷假期，國內貿易商活躍度下降，印尼回國的煤炭貨盤較前期有明顯下降；國內沿海運輸市場大幅回落，部分內外貿兼營船外流加劇市場運力過剩；同時，南美糧食貨盤很少，巴拿馬型船太平洋市場租金、運價繼續承壓下行。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10057美元，較上周四下跌6.9%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為9464美元,較上周四下跌8.5%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.936美元/噸，較上周四下跌6.3%。大西洋糧食市場，美灣糧食季結束，南美糧食貨盤稀少，而空放運力較多，巴西桑托斯至中國北方糧食運價明顯下滑。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為31.68美元/噸，較上周四下跌4.2%；美灣密西西比河至中國北方港口(6.6萬噸貨量)的糧食運價為42.555美元/噸，較上周四下跌1.4%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場小幅下跌。盡管市場仍有些印尼煤炭、鎳礦和鋁釩土貨盤，不過市場已有部分內外貿兼營船放出，市場氣氛受到影響，北方鋼材貨盤依然稀少，東南亞區域租金、運價小幅下跌。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為7860美元，較上周四下跌3.4%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為9790美元，較上周四下跌2.8%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為6255美元，較上周四下跌4.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.059美元/噸，較上周四下跌1.8%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.107美元/噸，較上周四下跌1.5%。

--------上海航運交易所信息部  莫云萍--------