- 波羅的海干散貨運價指數進一步攀升 但漲勢放緩
- 文華財經(綜合編譯侯羽潔)--據倫敦8月24日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二觸及逾兩個月最高點，受助于船貨詢價，但上漲步伐有所放緩。波羅的海干散貨運價指數周二上漲20點或0.7%，至2,861點，為
- BDI運價指數觸及兩個月高位 船運活躍程度上升
- 據倫敦8月20日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周五觸及兩個月高點，谷物和鐵礦石船貨運輸活躍程度上升提振人氣。
波羅的海干散貨運價指數周五上漲112點或4.24%，至2,756點，為連續第12個交易日上漲
- BDI前景業界意見分歧
- 中遠集團和韓進海運旗下分析師日前分別唱好第四季波羅的海干散貨綜合運費指數(BDI)走勢。中遠預期，該指數在第四季會較現時顯著上升，韓進海運分析師則料該指數會在年底前升穿4000點，主要由于中國開始增加鐵
- 航運景氣本季有望延續 四季度難言樂觀
- 8月11日公布的7月份出口數據增幅超出了市場預期，事實上與之相關的航運價格數據此前已有所反映，集裝箱運價在6、7月份連續上漲。同時，BDI近日也持續反彈。不過，分析師認為航運業的景氣短期內有望延續，更長時
- 取消出口退稅影響航運業幾何
- 無論是集裝箱還是干散貨運輸，取消出口退稅政策，都是一個利空消息。現在的問題是，本次政策對航運業的影響有多大？
正當航運市場處在“冰火兩重天”與“下一步如何走”的困惑之時，一朵烏云飄來。
6月22日忽然
- 美英雙雙看淡經濟復蘇前景
- 千呼萬喚中，伯南克領銜的美聯儲終于邁出了第二次量化寬松的一小步。
考慮到最近幾個月經濟復蘇步伐變得“更加溫和”，美聯儲繼續堅定地推行“長期超低利率”政策，并罕見地決定暫停收縮其資產負債表，通過收購
- BDI重上2000點）
- 波羅的海干散貨運價指數（BDI）6日重上2000點，收于2030點。就在BDI反彈的時候，上周干散貨和集裝箱市場的表現卻開始出現分化。
據上海航運交易所發布的數據顯示，集運綜合指數雖然走勢基本穩定，然而對集運船公
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