- （2009年4月份干散貨航運市場月報）
- 4月中旬以來BDI如我們預期出現大幅反彈：4月6日至5月8日的五周中，各周BDI均值分別為1474、1558、1835、1799和2035點，五周內BDI累計上漲了49%。在各主要船型中，巴拿馬和好望角兩種大船型的運價漲幅明顯高于其
- 世界經濟迎來新秩序時代
- 引言：金融危機爆發以來，新興經濟體特別是中國，相對較好的經濟表現，讓不少中國人開始對“世界經濟新秩序”的提法變得越來越熱切起來。不過在熱衷于“G2”，“世界經濟復蘇的火車頭”，“全球影響力轉移”這些
- IMF預計亞洲經濟體一年內復蘇 中國恢復更快
- 新華網香港5月8日電(記者陳濟朋蘇曉)國際貨幣基金組織(IMF)亞太部主管助理喬舒亞·費爾曼8日在港表示，預計除中國內地以外的亞洲其他經濟體經濟恢復將在2010年年中出現，但中國內地的經濟恢復要快得多。不過，
- BDI重返2000點大關）
- 勞動節假期過后，干散貨海運租船市場交投轉趨活躍，波羅的海干散貨綜合運費指數(BDI)在周三更錄得近3個月以來最大升幅，昨日亦終延續升勢，錄得2194點，破二千點大關。巴拿馬型船和海岬型船需求是升市的主要動力
- 全球經濟復蘇現5大樂觀信號 中美PMI同時上升
- 全球經濟衰退之時，又遇甲型流感恐慌肆虐。十幾天來，人們對于國際經濟形勢更加不敢樂觀。但無論如何，希望總在人間，就在形勢慘淡人心惶惶之際，還是有不少令人欣慰的信號出現：中美兩國4月份PMI創下自去年9月以
- 遠東航運評論閑置散貨船數量初現回落
- 在中國鐵礦石進口需求旺盛與運費提升的雙重刺激下，前期退出經營的散貨船陸續開始“復工”。據統計，4月全球閑置/封存散貨船數量有明顯下降。不過，盡管上月有近20艘巴拿馬型船與海岬型船“復工”，但大量船齡
- 海運業“過冬”新政有望出臺
- 4月27日，交通運輸部水運局局長宋德星在“應對全球經濟形勢變化和我國集裝箱班輪對策研討會”上透露，交通運輸部已經根據中央領導的要求，會同相關港航企業、科研單位，研究行業應對危機的幾項重要政策和措施。
- 國務院推進上海建設金融中心和航運中心
- 國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業
建設國際金融中心和國際航運中心的意見
國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業
建設國際金融中心和國際航運中心的意見
國發〔2009〕19號
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