- 波羅的海干散貨運價指數上漲至八個月高點
- 據倫敦5月29日消息，波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數周五上漲至八個月高位，受中國商品需求推動。
波羅的海干散貨運價指數周五上漲5.94%或196點至3,494點，觸及2008年9月29日以來最高水準。該指數是衡
- BDI連續上升20日）
- 據大公報報道波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）連升20日，19日報3494點，升5.9%，成歷史上單月持久升勢。中國繼續加大鐵礦砂進口，帶動海岬型船日租金在近7個交易日內急升八成，昨報67729美元。有倫敦船舶分析員
- 航運業干散貨市場疊創新高 BDI表現樂觀
- 干散貨市場：繼續上揚。我們認為，對今年BDI表現可以樂觀。(詳見5月15日中國遠洋(12.20,-0.16,-1.29%)的報告)本周波羅的海干散貨運價指數疊創新高，周五收于2786點，較上周五上漲242點，漲幅為9.51%。本周海岬型
- 海岬型船現貨價漲，市場重拾波動性
- 上周，在現貨市場上，海岬型船運價大漲，為衍生品市場帶去了急需的波動性，促成了后者的量價齊漲。
上周五（5.15），海岬型船近月遠約，如5月、6月遠約的價格雙雙上升至33500美元/日，較前一周上漲了近3成。
據倫敦
- 美聯儲謹慎看待經濟未來走勢
- 美國聯邦儲備委員會20日公布的4月份會議紀要顯示，較之此前的預期，美國貨幣政策決策者們預計，因為就業市場仍面臨壓力，今年經濟衰退程度會更深，未來2年經濟復蘇步伐會更加緩慢。
經濟數據喜憂參半
美聯儲上次
- 鐵礦石進口強勁 BDI反彈至年內新高
- 與干散貨市場相比，集裝箱市場疲態依舊
作為測量宏觀經濟“體溫”重要指標之一的波羅的海干散貨指數（BDI），18日已經反彈到了今年的新高，不過據此判斷海運業全面回暖仍為時過早。
中國連續幾個月屢創新高的進
- 中國鐵礦石進口拉高海運費
- 在過去的一周，超大型寬體船海運費上漲了近20%，較上個月平均水平的漲幅超過了80%。
租金報價在4月初不足20000美金/天，這一租金低于貨船的運作成本，而現在已經上漲至30000美金/天，新的租金水平已經可以使得船
- 國際拆船公約正式通過
- 國際海事組織(IMO)昨日在港正式通過《2009年香港國際安全與無害環境拆船公約》(簡稱：香港公約)，為期五天的“安全與無害環境拆船國際大會”亦圓滿結束。新公約加強全球船舶建造和拆解廢鋼船規管，新舊船只須
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